Mudik, Jangan Ngebonceng Bahaya

Mudik....tradisi kaum perantau yang saban hari raya Idul Fitri selalu berulang tiap tahunnya. Banyak mode transportasi yang dipakai, baik itu bus, kereta api, kapal laut, pesawat terbang dan motor...bahkan bawa unta, kuda dan sapi..halah...Cuman mode transportasi yg terus melonjak tiap tahunnya, yg dianggap murmer ..pastinya si raja jalanan...motor.

Namun banyaknya pemudik memakai motor buat pulang kampung tidak dibarengi dengan kesadaran dari pemudik itu sendiri untuk waspada dijalan. Tidak memandang motor sebagai kuda beban yang asal dinaiki tanpa pernah ngeh max beban motor tersebut..dsb..dsb. Belum kondisi jalan yang masih tambal sulam disana-sini yang membahayakan si roda dua.

Himbauan pemerintah untuk tidak menaiki motor lebih dari 2 orang memang sedikit banyak mampu menekan resiko yang mungkin mengancam dijalan...namum sekali lagi pemudik seolah2 tidak menghiraukan himbauan tersebut..malah demi menekan cost biaya mudik, mereka rela "mengorbankan" anaknya, terhimpit diantara badan orang tuanya....rela mengorbankan anaknya menjadi terpaan angin malam...duh..lihat tuh photo !!!...itu contoh nyata...bagaimana orang tua tidak memikirkan keselamatan dan kesehatan anak2nya...

Tadi baca dimilis, anak seorang teman kantor teman ane di milis , umur baru 10 tahun, meninggal saat dibonceng ayahnya naik motor saat mudik ke Ngawi. Dia terpelanting saat motor ayahnya terjatuh dan bocah malang tersebut tergilas truk yg tragisnya bermuatan kiriman motor2 baru...innalillahi wa inailaihi rojiun

Ya...itu segelintir cerita duka dari para pemudik yang ingin merayakan hari raya di kampung halaman..apapun akan dilakukan asal bisa ngumpul bersama keluarga...bagus sih cuman jangan nekat...

Buat temen2 ane yang hari pada mudik naik motor..hati2 dijalan..moga lancar terkendali..selamat sampai di rumah tak kurang apa, hanya kurang bensin pastinya..selalu waspada. Kalo ngantuk, rehat bentar, pulihkan kondisi...jangan terburu2..kampung halaman tiada akan kemana kok...hehhe

Jumatan di Masjid Besar Candi Kuning

Mumpung lagi libur alias meliburkan diri alias cuti..jumat lagi..berdua bersama si Baron ane putuskan buat meluncur ke Candi kuning menuju masjid Al Hidayah yang terletak di seberang jalan depan danau Bratan. alhamdulillah berangkat lancar meski awalnya dilalui dengan jalanan nan padat di Imam Bonjol dan sempat ane liat seorang pengendara motor terjatuh karena terpeleset pasir di pinggir jalan. Tapi sepertinya kagak apa2..Keluar Bringkit baru deh bisa melajukan si Baron 80 kpj keatas. Nyampe di Candi Kuning tepat jam 12.02, nitip motor di depan warung n langsung naik ke tangga menuju masjid besar Al Hidayah.

Masjid ini berada di ketinggian Candi Kuning, diatas 1000 mdpl dimana dari halaman ente bisa lihat permukaan danau Bratan secara utuh hingga ke ujung-ujungnya. Saat memasuki masjid berasa memasuki bangunan ber-AC..dingin...padahal gak ada kipas angin...ya namanya juga Puncaknya Bali. Jumatan ini kali ke-3 ane jumatan di masjid ini..masjid yang punya jarak 48 km dari kota Denpasar.

Satu surat mampu ane libas habis tepat sesaat adzan berkumandang, Sebenarnya selepas jumatan niatnya sih itikaf di masjid sampai nunggu waktu berbuka, namun ane liat setelah jumatan bubar kok sepi gak ada temen yg itikaf di dalam masjid. akhirnya ane putuskan buat lanjutin perjalanan ke Singaraja.

Wuuuzzzzzz..... luncuran ke kota Singaraja. Buat info, kalau mau ke Singaraja melalui jalur Badugul, maka ente sekalian bakal melewati air terjun Gitgit di kiri jalan dan berbagai monyet disekitarnya. Juga bisa melihat danau kembar, Buyan dan Tamblingan jauh di bawah kiri jalan. Sampai d kota Singaraja ane ambil jalan ke kanan arah Amlapura/Kintamani..jalanan lancar n bagus. Sampai daerah bernama Kubutambahan, ada pertigaan ane ambil ke kanan arah Kintamani, kalo lurus arah Amlapura yang bakal melewati Tulamben..itu tuh spot penyelaman yang terkenal seantero jagat..namun orang Bali asli malah banyak yang belum tahu apa itu Tulamben n terletak dimana....ya maklum kalau banyak hasil kebudayaan kita diembat ma negara tetangga...xixixi..

Berhubung dah sering lewat jalur situ makanya ane milih nganan arah Kintamani(ssstt bilang aja salah ambil jalur..ngakunya milih jalan baru..huuuuwwww)...ini jalur baru pertama ane lewatin. Jalurnya mantab brothers....penuh kelokan dan tikungan yang bagus buat ngelatih gaya nikung. Mo nikung gaya kupu2, gaya dada atau gaya punggung bisa dipraktekkan di jalur ini...xixixi. Jalur ini ada juga air terjun, namanya air terjun Carat, sekitar 600 meter di sisi kanan jalan(lihat di papan nama yg tertancap di tempat parkir pengunjung).Sepanjang jalur berasa sejuk dan malah dingin (mungkin pengaruh puasa)..namun bener dingin palagi saat mendekati Batur..kabut dan bbbrrr dingin..setingkat lebih dingin daripada Bedugul...maybe :D

Sepanjang jalur aspalnya bagus kecuali selewat daerah Tanjung atau Tanjungan kalau di peta..ada dua aspal baru yg masih penuh pasir..alhamdulillah gak sempet kepleset..ngeri pelan banget pas lewatin pasir aspal nan lumayan sepanjang 3 kelokan. Sepanjang jalan tidak ada yang mengiringi perjalanan ane..hanya si Baron yang setia melaju diatas 70 kpj. Pemandangan sepanjang jalur bagus dan sangat ideal buat jalan2 siang hari karena adem dan iyup alias teduh. Di kiri kanan lembah nan indah dan tebing juga kebun2 pohon entah apa ...sepertinya sih cengkeh apa kelengkeng ya?

Kintamani ane lurus saat lewat pertigaan Penelokan tidak belok kanan lewat Tegal Alang namun lurus lewat Tampak Siring dan nantinya melewati Sukowati, Batu Bulan...by pass Sanur dan jam 16.30 sampai kembali di rumah dengan selamat tak kurang apapun..hanya kurang bensin di tangki ... hehehe...total perjalanan kali ini sekitar 210 km..cukuplan buat melemaskan otot2 lengan yang kaku lama tidak dipakai turing..

Cukup sekian jelajah Ramadhan keliling jalan2di Bali...tunggu catatan perjalanan si Baron selanjutnya..tentu di waktu dan tempat yg berbeda..insya Allah. :D

Siang - siang Lampu kok NYala...haruskah?

"Mas lampunya nyala!"
"Mas itu!!" sambil nunjuk ke lampu depan dengan isyarat tangan byar - pet..halah...lha emang ane sengaja nyalain lampu utama kok meski siang hari..makanya ane cuman bisa menjawabnya dengan senyum dan acungan jempol kadang-kadang. Kalau ane merunut ke belakang...pertengahan tahun lalu, di Bali ada himbauan untuk menyalakan lampu motor pada siang hari. Namun saat itu masih uji kelayakan dan belum menjadi ketentuan tertulis. Waktu itu ane inget di tiap perempatan, polisi selalu memberi isyarat tangan untuk menyalakan lampu utama dan banyak papan pengumuman yang terpasang yang menganjurkan untuk menyalakan lampu motor siang hari.

Setahun sudah berlalu, himbauan itu ternyata tidak berlaku di Pulau Bali (di Jawa sudah menjadi ketentuan wajib pihak kepolisian). Kampanye lampu motor nyala siang hari tidak mempan di Bali..entah apa alasannya...lha aparat ajah bahkan polantas yang pake motor tidak pernah ane liat nyalain lampu motornya pada siang hari. Mungkin bisa dibilang Bali lebih teratur lalu lintasnya dibanding jawa..mungkin. Dibanding Surabaya misalnya, pengendara motor di Bali lebih teratur lho. bandingkan ma Surabaya yang ekstrem2 bawa motorya..yang dari kiri bisa tiba2 di kanan, yang dari kanan bisa tiba2 udah di kiri..hohoho...

Namun diluar itu seharusnya himbauan menyalakan lampu motor siang hari kudu dipatuhi sebagai pengaman pribadi bukan dikarenakan peraturan undang2 semata. oh iya ..peraturan ini sudah diatur dalam UU No.2 tahun 2009. Jadi gini maksudnya, seharusnya setiap pengendara motor termasuk ane kudu paham, kenapa sih kudu nyalain lampu utama motor pada siang hari? kan udah terang? apa gak boros ma Accu? apa gak memperpendek usia lampu motor? apa gak percuma? apa bukan perbuatan yang sia-sia?apa gak........"halah banyak protes sih ente!!!"

Gini2..semua pertanyaan itu sebenarnya sudah ada jawabannya..coba tanya pada rumput yg bergoyang..

Menyalakan lampu motor pada siang hari ditujukan sesungguhnya untuk keamanan pengendara motor itu sendiri..kok bisa? bisa donk, jadi dengan menyalakan lampu maka pengendara mobil didepan sampeyan bakal tahu ada obyek bergerak dibelakangnya. Lampu motor yang membias dari spion mobil akan menarik mata pengendara mobil untuk melirik dan oleh otak bias cahaya itu diolah menjadi peringatan kepada pengemudi, bahwa dibelakangnya ada sampeyan lagi naik motor keren..halah. Maka pengemudi setelah menerima perintah itu bakal hati2 dan selalu memantau pergerakan obyek di belakangnya, mau nyalip atau apa. Jadi seumpama mobil akan bermonuver dia pasti bakal memantau ada dimana sampeyan..agar tidak terjadi tubrukan yang tidak diinginkan...gituu!

Cuman ya bukan karena ente sudah nyalain lampu ente main selap-selip merasa pengemudi mobil or motor didepan sudah menyadari posisi sampeyan..hooh karena kudu diperhatikan area blind spot di sekitar kita juga. Jadi sampeyan kudu menempatkan diri dan motor sampeyan pada posisi yang bisa dilihat dari spion kendaraan di depan..dan dari pengalaman pribadi motor dibelakang ane yang nyalain lampunya sangat membantu mata ane mengetahui ada obyek di belakang, jaraknya, kecepatan dan lampu dari merk motor apa...halah :p

Apakah gak bakal ngabisin Accu dan memangkas usia lampu?
Tidaklah, kan selama motor jalan accu alias aki bakal terisi secara otomatis lewat sistem pengisian di motor..ya kalau mesin gak nyala trus nyalain lampu pasti donk bakal tekor aki..hooho.. Trus usia lampu, hmmm lampu si Baron pasti nyala terus baik siang, malam, pagi, hujan , panas, badai..kecuali pas Baron lagi bobo, itupun sering buat turing keluar Bali..ganti bohlam lampu setelah setahun..pun harga bohlam lampu motor berapa sih? dibawah 100rb kok..jadi gak perlu khawatir dengan pemborosan yang gak perlu... si Baron aki-nya juga blom pernah ada masalah padahal selalu pakai electric starter..pan Baron minus kick starter..xixixi.

So..mikir apalagi, mari kita sama2 nyalakan lampu utama motor siang hari..kita terangi jalan ini agar diberi kesempatan mengendarai motor bersama mentari lagi..esok hari...amiiinn :D

Image Pertama from detik.com
image kedua, si Baron lagi di Baluran JATIM

FZ16 si Calon Jagoan Baru??

Sesuai dengan judul diatas, napa ane berani pasang judul itu ya secara pribadi setelah melihat banyak postingan tentang nih motor di berbagai blog motor, menyimak di tabloid motor dan mengamati komentar2 disana, disini, di puncak gunung, dasar laut...."halah malah nyanyi lagunya Zamrud!!"... dan dari teman2 ane...secara pribadi yakinlah si FZ16 bakal jadi jagoan baru dari Yamaha.

Kalau boleh ngebandingin dengan saat honda nelurin CS1, waktu itu banyak komentar miring tentang tuh motor. dari model yang anehlah dll, namun liat sajah CS 1 saat ini lumayan laku, meski boleh dibilang belum sesukses penjualan kakak2nya terdahulu, Supra series. Nah kalo patokannya ini, bener2 yakin, dengan komen2 yang positif menyambut varian baru dari Yamaha ini maka bisa dipastikan bakal menggeser Thunder 125, Mega Pro 160 bahkan bisa menggeser si kakak kandung, V-ixion 150..menjadi jagoan baru, rajanya raja motor batangan dibawah 200cc....siapa tahu?

Sasaran si jagoan baru bisa dipastikan anak muda yang suka motor tampilan macho dengan harga terjangkau. Selentingan nih motor dibanderol dibawah V-ixion, ya kisaran 17-19 jutaan. Murah boleh namun tidak bisa dibilang murahan...napa gitu? lihat saja tampilan luarnya yang ok b..g..t..oke banget gitu lho!!!! Ukuran ban yg udah gambot habis 100/80 - 17 untuk depan dan 140/60 - 17 untuk belakang. Bentuk lampu yang Moge banget. Belum tampilan spidometer LCD full digital, baik itu penunjuk kecepatan, odometer, putaran RPM hingga petunjuk bahan bakar dan indikator lainnnya..kalah deh spidometernya si Baron*..xixixi. Tangki yang keker bisa nampung 12 liter, pas buat turing jarak menengah dan Knalpot yang keren habis bisa dipastikan bikin jatuh cinta menyuka tampilan nan manis. Namun sayang masih minus cakram belakang mas bro..gak tahu napa sih Yamaha males banget pasang cakram belakang buat motor2nya???

Untuk performa sendiri, si FZ16 bakal berada dibawah sang kakak V-ixion. Pembakaran masih mengandalkan karboratur vakum bukan system injection seperti punya sang kakak...jadi silahkan dikorek-korek buat yang suka ngorek dapur pacu. Si jagoan ini memakai teknologi SOHC dengan 2 klep berpendingin kipas sate...eh pendingin udara. Kompresi juga dibawah V-ixion, yaitu 9,5:1....masih bisalah pake bahan bakar selang-seling Pertamax n Premium biasa..namun bagusnya kalau kompresi diatas 9.0 : 1 mending pake Pertamax deh..biar aman. Juga kalau takut boros pake pertamax tenang ajah si FZ16 termasuk gak suka minum kok, mirip unta..konsumsinya 1 liter = 43 kilometer buat dalam kota..jadi gak sering2 ngapelin pom bensin.

Dengan berat kosong 126 kilogram, motor ini mampu mengeluarkan power sebesar 14 HP pada 7.500 rpm dan torsi maksimum segede 14 Nm pada 6.000 rpm. Kalau yang ane baca disebuah tabloid, katanya max speednya 111 km/jam..ya bisalah dikorek lagi biar lebih maknyuuss..trus esklarasi untuk jarak 0-60 km/jam bisa dicapai pada kisaran 5,5 detik..kalah ma TVS 180...apalagi kalau dibandingkan ma si Baron ane yg jarak 0 - 60 km/jam dicapai hanya butuh waktu 2,4 detik (memakai mesin dyno test)..hehhe.."ya iyalah..200cc ente bandingin ma 153cc..ade2 ajah ente To!!" :P

Wokeh..jadi buat yang mo beli motor baru dengan budget dibawah 20 jutaan, sabar ajah..nih motor lagi getol2nya di test ride di jakarta sono..sudah banyak yang melihat penampakan nih motor dengan plat putihya..n selentingan dari orang dalam.entah dalaman yang mana, FZ16 bakal di launching pada januari 2010..bentar lagi tho? 4 bulan lagi..sabar2..mending berburu racing kit nih motor duluan deh..karena di India sono, negara asal motor ini sudah menyediakan Racing Kit dari Daytona..weehh mantab..mantab...insya Allah bakal booming nih motor..tapi inget!!! jgn ngebut2 kalo bawa motor, kenceng boleh asal tidak kebut2an..hehehhe



Apapun motornya, inget selalu safety riding, sopan n santun


*Baron = Motor Pulsar hitam 200cc keluaran tahun 2008.

Pulsar, Bagian Tubuhnya yang Ngebosenin

Udah setahun Baron* ngikut ane, selama ini jarang rewel dia..alhamdulillah. Malah selama turing jarak jauh dan sekali ane ajak mudik dia gak pernah ngeluh..tetep perkasa n gak boros jajannya..meskipun kalo sekali jajan minimal 100rb keluar dari kantong ane..hehe..

Semisal kemarin pas ane ajak ke Jogya di jalan dia gak bawel, ke Bromo, ke Tulungagung, Watu Ulo - Jember, Gili Trawangan - Lombok dan Suramadu ampe Madura gak pernah ada masalah dari Baron....mantabb! cuman kok sudah setahun tampilan Baron gitu2 ajah...sudah mulai bosan ane melihatnya..:(

Ini beberapa bagian dari sia Baron alias Pulsar 200 yang ane rasa membosankan dan kudu dirubah oleh pabrikan Bajaj kalau mau mengeluarkan varian baru.

1. Pertama - tama bagian kepala Pulsar. Bagian ini yang ane rasa semakin kesini kok berasa semakin besar ya? sepertinya kebesaran kalau diliat dari depan dan samping. Coba kalau tutup kepalanya dibikin lebih ringkas seperti milik Suzuki B-King atau diganti lampu bulat dua biji milik Moto Morini Corsaro1200.
2. Spakbor belakang. Bagian ini kudu diganti ma model baru nih..disesuaikan dengan ekor pulsar yang meruncing asoyy.
3. Spion. Mungkin bisa diganti dengan model spion yang lebih ringkas dan tidak terlalu panjang tangkai spionnya
4. Rem Belakang. Coba bro liat dari belakang motor pulsar 200, jarak antara swing arm dengan dudukan pelek belakang kanan jaraknya lumayan lebar. Coba kalau dipasangi cakram belakang kayak pada gambar(Pulsar 220) sebagai pengganti rem tromol, pasti lebih mantab pengereman dan lebih manis diliat. Malu donk ma Tiger!!..xixixi
5. Ban. Ban Pulsar memang sudah lumayan untuk ukuran lebar 90/90-17 depan dan 120/80-17 belakang..Vi-xion aja ban belakang punya lebar tapak sama dengan ban depan Pulsar 200..90/90-17....hehehehe. Namun kembangan dari ban bawaan pabrik yang kudu diganti modelnya.. ya bisa pakai minimal kembangan model ban Swallow atau yang maknyus pake Battax...secara ban MRF bawaan pabrik terkenal licin kalo kena air :D

6. Hmmm yg terakhir, Lampu Sein!! lampu sein pulsar memang terkenal paling terang, namun menurut ane pribadi kok keliatan kegedean ya...semakin diamatin semakin terlihat aneh..ganti yang lebih sipit dan memiliki ujung runcing sepertinya keyeenn..

Nah seperti ada 6 item yang kudu dirubah biar produk Bajaj bernama Pulsar bisa terlhat lebih fresshh seperti baru memetik jeruk dari pohonnya, habis hujan pula...hehehe...ada yang mo nambahin?
Untuk si Baron..."ntr ya Ron..nunggu ada modal buat beli baju baru ..ok..palagi ntr lagi lebaran..duh!"

*Baron, nama lengkap Black Baron. Lahir 1 Agustus 2008. Pulsar hitam dengan kapasitas mesin 200 cc. Masih standar habis.

Pengemis, Profesi Baru Buat Pemalas

Ane dulu pernah nulis tentang pengemis disini terposting pada tanggal 23 Maret 2006..wuiiihhh 3 tahun lalu jee..trus ane pingin nulis lagi setelah dengar MUI Kabupaten Sumenep - Madura mengeluarkan Fatwa Haram untuk mengemis.

Wuihhh..ane sih setuju ajah dengan fatwa tersebut, kenapa demikian? ya kerena saat ini para pengemis mengemis bukan karena faktor ekonomi yang mendesak. Mengemis bukan lagi pilihan terakhir dari sebuah keputus asaan, namun mengemis sudah menjadi lahan mata pencaharian baru. Lahan yang sangat menjanjikan tanpa kudu bersusah payah.

Lihat sekitar kita, pengemis sudah ada pengkoordinasinya. Setiap selesai "bertugas" mereka dijemput memakai angkot dan entah diantar sampai kemana. Bisa pembaca lihat di seputaran masjid An Nur. Jalan Diponegoro Denpasar - BALI. ini salah satu contohnya..

Jadi inget tayangan semalem..ada penampakan rumah2 permanen yang bagus2 dan semuanya itu terletak di kampung pengemis di Sumenep kalo tidak salah..hmmm itu baru secuil bukti nyata hasil dari kemalasan dan pemanfaatan rasa iba penderma.

Islam, dimana mayoritas pengemis dari Sumenep beragama Islam, tidak pernah mengajarkan mencari nafkah dengan jalan mengemis. Malah Islam sangat menganjurkan supaya pemeluknya senantiasa menjadi orang yang mampu, orang yang berjihad mencari sesuap nasi pecel dengan jalan halal. Ada sebuah hadist yang berkaitan erat tentang peminta - minta.

Hadis riwayat Abdullah bin Umar ra.:

Bahwa Rasulullah saw. ketika berada di atas mimbar, beliau menuturkan tentang sedekah dan menjaga diri dari meminta. Beliau bersabda: Tangan yang di atas lebih baik dari tangan yang di bawah. Tangan yang di atas adalah yang memberi dan yang di bawah adalah yang meminta. (Shahih Muslim No.1715)

Hadis diatas itu mempunyai makna yg cukup dalam..ya kira2 1500 meter dibawah permukaan air laut....halah!! Artinya cukup gamblang....jadi manusia itu lebih baik memberi daripada cuman jadi tukang minta- minta alias manja. Gimana caranya supaya tangan selalu diatas? ya kita diharapkan menjadi orang2 yang kuat ekonominya, mantab ilmunya, luas wawasannya dan senantiasa lembut hatinya. Jadi kita bisa memberi yang terbaik untuk orang 2 sekitar kita, agama kita dan bangsa kita. Malah ini ada hadis yang melarang orang meminta-minta :

Hadis riwayat Muawiyah ra., ia berkata:

Aku mendengar Rasulullah saw. bersabda: Sesungguhnya aku ini hanyalah bendaharawan, maka barang siapa aku berikan dan kebaikan hatiku, maka ia mendapat keberkahan dan barang siapa yang aku berikan karena ia meminta, maka ia seperti orang yang makan dan tidak akan kenyang. (Shahih Muslim No.1719)

Nah sebenarnya dua hadis diatas sudah cukup buat kita malu, malu kalau hidup ini hanya digunakan bermalas-malasan menengadahkan tangan...duduk lusuh dengan memasang raut muka iba, kumal seolah tiada daya..padahal sebenarnya kita masih kuat, masih cukup pintar dan punya kemampuan untuk mencari nafkah dengan jalan yang lebih berkah..bukan dengan jalan menjadi seorang pengemis.

Marhaban Ya Ramadhan

Assalamualaikum bro n sis....

Ane sebagai si empunya warung ini ingin mengucapkan selamat menunaikan ibadah shaum yang insya Allah dikibarkan bendera start mulai besuk, hari sabtu tanggal 22 agustus 2009.

"Hai orang-orang yang beriman, diwajibkan atas kamu berpuasa sebagaimana diwajibkan atas orang-orang sebelum kamu agar kamu bertakwa" [QS 2 : 183]

Tak lupa ane meminta maaf bilamana ada tulisan dalam postingan ane yang tidak berkenan di mata hati para bro n sis sekalian..bagaimanapun ane adalah lelaki biasa, hamba biasa yang sekedar ingin belajar menulis apa yang ada dalam helm ini..eh otak ini.. :D

Dan juga ane haturkan, semoga kita semua mampu melewati bulan Ramadhan yang penuh berkah ini dengan lancar, tiada kendala dan mampu finish secara sempurna ..keluar menjadi juara sejati..juara sejati hamba2 yg ber-tawakkal .....amiiiiinnnn


Wassalam,
Toto

Jawaban doa seorang hamba

بِسۡمِ ٱللهِ ٱلرَّحۡمَـٰنِ ٱلرَّحِيمِ

Coba simak surat Al Baqarah, ayat ke 186 dibawah ini;

وَإِذَا سَأَلَكَ عِبَادِى عَنِّى فَإِنِّى قَرِيبٌ‌ۖ أُجِيبُ دَعۡوَةَ ٱلدَّاعِ إِذَا دَعَانِ‌ۖ فَلۡيَسۡتَجِيبُواْ لِى وَلۡيُؤۡمِنُواْ بِى لَعَلَّهُمۡ يَرۡشُدُونَ

Dan apabila hamba-hamba-Ku bertanya kepadamu tentang Aku, maka (jawablah), bahwasanya Aku adalah dekat. Aku mengabulkan permohonan orang yang berdo'a apabila ia memohon kepada-Ku, maka hendaklah mereka itu memenuhi (segala perintah)-Ku dan hendaklah mereka beriman kepada-Ku, agar mereka selalu berada dalam kebenaran. (QS. 2:186)

Merujuk dari ayat diatas, Allah pasti akan mengabulkan setiap doa hamba yg meminta kepada-NYA. Namun sering kali kita manusia ini merasa doa kita tidak pernah dikabulkan oleh NYA...jangankan dikabulkan, mungkin ada yang merasa didengerkan saja tidak. Hal ini terjadi sebenarnya dikarenakan keterbatasan manusia dalam memaknai sebuah doa.

Allah itu Maha Mendengar, mustahil Dia tidak mendengar doa2 hamba-NYA yg menuju ke langit ketujuh.
Allah itu Maha Melihat, mustahil Dia tidak melihat isi hati hamba-NYA yg memunajatkan doa dgn sungguh2.
Allah itu Maha Pengasih dan Penyayang, mustahil Dia cuekin hamba-NYA yg berdoa dgn khusyuk, mustahil Dia memalingkan wajah-NYA saat seorang hamba berurai air mata memohon pada-NYA...

Bagaimana cara Tuhan menjawab doa?
Dengan cara-NYA DIa mengabukan doa seorang hamba, bukan dengan cara seorang hamba yang notebane memiliki keterbatasan. Seorang anak kecil yang baru duduk dikelas 2 SD merengek minta dibeliin sepeda motor Harley kepada orang tuanya yang konglomerat, tiada mungkin orang tua yang baik akan meloloskan permintaan tersebut. Orang tua yg bijaksana akan mengalihkan permintaan sang anak dengan sesuatu yang sesuai dengan kebutuhan seorang anak kecil, semisal sepeda gayung, atau motorcross kapasitas 50cc dll.

Demikian kurang lebih cara Tuhan menjawab dan mengabulkan doa setiap hamba-NYA. Sangat mustahil Tuhan akan mengabulkan doa dimana sesuatu yang diminta oleh hamba tersebut tiada sesuai dengan kemampuannya, tidak cocok dengan kebutuhannya dan bukanlah yang terbaik untuknya.

Allah akan mengabulkan doa seorang hamba dengan sesuatu yg sesuai dengan kondisi terkini, yang paling cocok dan yang terbaik untuk hamba-NYA. Kalau kita semua memahami hal tersebut, maka kita bukan lagi seperti anak kecil yang memaksa segala kemauannya, bukan lagi menjadi hamba yang egois yang selalu berburuk sangka kepada Tuhannya. Tapi kita akan menjadi insan2 yang dewasa dalam beragama, dalam kehidupan dan lebih bijaksana dalam memaknai segala hikmah yang terjadi pada diri ini.

Tuhan pasti mengabulkan doa kita kok...jangan lupa barengin dengan usaha dan kesabaran...semangat bro!!

Wassalam,

Curhat Bersama Anjasmara, Hentikan!!!!

Coooyy..semalem gak sengaja seperti biasa ngurut channel tipi nasional...eh mampir di TPI alias TELEVISI PENDIDIKAN INDONESIA..."masih itu kan artinya? blom ganti
kan?"..trus ane liat ada si Anjasmara lg berdiri n ada dua cowo n dua cewe beradu mulut..sambil duduk di sofa ...jiah acara apaan sih??!!!!!!

Owwww..ternyata ini acara yg selama ini cuman ane denger doank "Curhat Bersama Anjasmara"...hmmm..bener2 acara gak mutu...!!!!! mules perut ane nonton nih acara. Emosi liat edegan drama yg dipertontonkan para pemain2 sandiwara karbitan itu..jadinya pingin ngumpat sendiri...kok jadi ikut2an gila...jiakakaka

*$&^@(@*(&)08&&*^** ...***cuk..mput...as*..anji**..wuuiihhh..bener2 nih acara gak ada mutunya samasekali...trus apa yg bisa diambil dari ini acara? rating doank?!! atau ngejar jam tayang?!! please donk ah...acara2 yg gak mutu kayak gini mendingan dihapus deh..ganti ma acara yg ada mutunya..apalah..bagusan juga Opera Van Java meskipun semakin banyak edegan kekerasannya..cuman lumayan menghibur...bisa ketawa sendiri...daripada acara ini yg gak jelas juntrungannya dan berisi caci maki dan kekerasan....boleh ane ngumpat lagi?? ^$&*@&*^*(@)..istigfar2...

Ya semoga komisi penyiaran Nasional bisa segera mengganti tayangan katro ini dgn tayangan yg berpendidikan..sesuai dengan kepanjangan dari TPI..Televisi Pendidikan Nasional.

Noordin, Ibrahim Kisahmu Kini

Akhirnya...semenjak aksi 17 jam atau digenapkan jadi 18 jam di Temanggung, Jawa
Tengah oleh Densus 88 terhadap buronan nomer wahid di Indonesia, Noordin M Top..keraguan ane terjawab sudah.... Noordin M top masih hidup hingga saat ini. Jenazah yang digembar-gemborkan sebagai Nurdin Muhammad Top ternyata Ibrohim sang Florist hotel Ritz Carlton, hotel yang dibom berbarengan dengan JW Marriot tanggal 17 juli kemarin.

17 jam penyergapan atau pengrebekan kemarin itu bukanlah sia2 namun boleh dibilang "besar pasak daripada tiang"..hehehe..jumlah 200 personel Densus 88 dan personel Polisi lainnya..terlalu mubazir hanya untuk melumpuhkan seorang Ibrohim, tanpa ane bermaksud mengecilkan peran sang perangkai bunga ini...sama2 merangkai namun sekarang merangkai bom..wuiiihh!

Apalagi waktu yang dibutuhkan sangatlah panjang...bandingkan dengan saat Densus 88 melumpuhkan si ahli bom Dr. Azhari di Jl. Flamboyan, Batu - Malang, 9 Nopember 2005. Saat itu polisi hanya membutuhkan waktu kurang dari 3 jam..padahal rumah tempat persembuyian Dr. Azhari berada di komplek perumahan yang padat, sangat berbeda jauh dengan lokasi penggerebekan di Temanggung kemarin yang dikelilingi kebun dan persawahan. Apakah ini satu indikasi penurunan kemampuan Densus 88, khususnya jajaran Intelijennya???

Bolehlah, mungkin saat penyergapan yang gagal itu(pendapat ane), Densus beranggapan orang yang didalam rumah tersebut memiliki bom dengan daya ledak tinggi alias high Explosive. Dengan anggapan tersebut, maka Densus ingin meminimalisir jatuhnya korban dengan cara mengulur-ulur waktu penyergapan secara langsung. Namun.....seharusnya memang tidak selama itu dan seberutal itu.

Harusnya nih, menurut ane yang sok tahu ini, saat malam itulah Densus menyerbu masuk ke rumah tersebut. Tentu dengan bantuan Google Night Vision, Namun kenapa saat hari sudah terang Densus 88 malah mulai menyerbu masuk??

Ya apapun itu, pasti jajaran Kepolisian memiliki alasan lain dan semoga ini bukan hanya sebuah sandiwara buat menyenangkan pemirsa sekalian. Salut ane haturkan buat jajaran Kepolisian yang bekerja pantang menyerah untuk memburu Noordin M Top dan kroni-kroninya..hayukkk semangaatt!!!

Satu lagi pesan ane buat Densus 88, saat memulai aksi penyergapan mungkin kudu dipastikan dulu apakah betul sudah sesuai dengan target. Perlu kesabaran tinggi, jangan buru2 yang nanti hasilnya malah tidak maksimal. dan tangkaplah Noordin M Top hidup hidup...karena bila si Noordin hidup itu lebih berharga, karena akan menjadi sumber informasi intelijen bagi kepolisian..itupun kalo seorang Noordin memang masih ada di Indonesia...."kemana dia? ah apakah ada sebuah konspirasi? "

Semua gambar diambil & diunduh dari mbah Google

Jumat Hari Ini

Hari ini, jumat tanggal 7 bulan 8 tahun 2009, dibaca 7 8 9. Banyak yg bilang ini hari baik..jarang2 terjadi, malah boleh dibilang sekali dalam putaran hidup. Ada yang jauh2 hari mempersiapkan diri untuk menunggu hari ini tuk jadi hari yg special dalam hidupnya...menikah contohnya.

Boleh juga...hmm palagi kalau pengucapan ijab kabulnya dimulai tepat pukul 12, 34 menit, 56 detik..alias 12:34:56...maka akan mendapat urutan angka 1 2 3 4 5 6 7 8 dan 9....urutan yg sempurna dan tidak akan pernah terjadi lagi besok kemudian
hari..dan bagi yg sengaja menikah bertepatan dengan waktu dan hari ini, mereka mungkin menginginkan cinta mereka abadi selamanya..seperti urutan angka tersebut yang abadi..

Tapi bagi ane, jam 12 siang lebih 34 menit n 56 detik, tanggal 7 bulan 8 tahun 09, hari ini...ya waktunya SHOLAT JUMAT...waktunya ngadem di masjid...betul tho? enak tho?

Mari ber-SMS di Jalan Raya dan Selamat Tiba di Rumah Sakit

Semenjak alat telekomunikasi yang bernama handphone ini menjamur, semenjak boomingnya pengguna kendaraan bermotor di tanah air, Bali pada khususnya. Maka gak aneh tiap saat kita liat orang - orang asyik ber-sms dan ber-telepone ria saat mengemudikan kendaraannya, baik motor atau mobil di jalanan Denpasar dan sekitarnya.

Herannya kalau lagi dijalan nih, ane lebih sering memergoki cewe yang bermain HP diatas motornya ketimbang cowo. Malah pernah ane liat, mungkin saking cintanya ber-sms tuh cewe, saat sms, hpnya dicharge langsung ke motor...mantab!!! ya ane cuman bisa geleng2 kepala sambil ngebel 2x

Padahal menurut studi yang dilakukakan oleh Virginia Tech Transportation Institute (VTTI), mengetik atau membaca sms saat berkendara bakal 23 kali lebih besar resikonya mengalami atau hampir mengalami kecelakaan. Tuh bayangkan!!

Mengapa demikian?

Ya iyalah, saat membaca atau mengetik, maka mata gak bakal konsen menatap depan. mata tidak akan sempurna melihat obyek yang ada di depan kendaraan. Menurut yang ane baca, saat menulis pesan, maka akan mengalihkan mata keluar dari jalan (ini termasuk mata jelalatan gak ya?xixixi) dengan durasi mencapai 4,6 detik dari rentang interval 6 detik. Jadi (sesuai yg ane baca-hasil studi VTTI) ini sama dengan kita berkendara dengan kecepatan 88,5kpj, menyusuri jalan sejauh 100 meter tanpa MELIHAT KE JALAN!!!! don't try bro.....!!!

Nah, saat ini yang ane denger dari desas-desus ilalang yg bergoyang, dewan yg duduk manis di Senayan sono sedang menggodok peraturan pemerintah tentang larangan ber-sms saat berkendara. Ya semoga kabar burung kutilang ini bener adanya n cepet segera direalisasikan.

Trus gimana solusinya?

ya jaga mata agar tetep fokus mengarah kedepan! kalau denger suara hp bunyi, segera minggir, matikan mesin motor baru jawab. Atau mo ikutin cara ane? cuekin ajah bunyi HP yang meraung2 n geter2 bikin geli paha..buka nanti ajah pas dah nyampe tujuan...wokeh?!!

Ganti motor sampeyan jadi motor batangan alias motor laki...tanya kenapa?? pan motor laki semua ber-KOPLING, jadi gimana mo megang handphone kalo tangan kiri sibuk mencet handle kopling..bener gak?

Trus pesen ane buat para wanita ratu sms, sayangi dengkul anda! kan gak enak diliat punya paha mulus n licin kayak marmer Besole jadi item2 bekas borok gara2 sms ria ma selingkuhan sambil ngebut..."mending sms-an ma ane sambil makan di cangkringan...aman dan nyaman...dab!!"

Helm Antara Kewajiban dan Kebutuhan

Hari sabtu tanggal 1 agustus 2009, sore hari jam segini menit segitu, masak gitu? nunggu saat mandi iseng nulis begini.... Barusan pas lagi makan mie rebus di warung depan kos, ada pengendara motor lariin motornya sekitar 60kpj, pake helm sih, cuman tak liat helmnya gak diKLIK sempurna.Kok tahu? ya punya mata cuk!! itu tali helmnya melambai-lambai kena terpaan angin..oowww!!

Ini sebenarnya mindset pengemudi motor di Indonesia yang perlu dirubah dikit2. Selama ini, helm dipandang, dipakai hanya karena kewajiban semata, bukan kebutuhan individu tentang keselamatan dirinya sendiri. Mengapa ane berani narik tali jemuran ini..eitss narik kesimpulan ini? ya yang ane alamin memang seperti itu. Helm dipakai hanya buat menghindari ketilang ma pak polantas...helm dipakai biar gak kena semprit doank. Helm bukan dipakai buat melindungi kepala dari benturan saat terjadi kecelakaan.

Contohnya ya yg tadi ane lihat, helm dipakai buat syarat doak, yang penting kepala kelihatan pakai helm, gak peduli itu helm sudah terikat pas di kepala or belom. itu contoh pertama, yg kedua, ane perhatikan di jalanan yang jarang ada petugas kepolisian bisa dipastikan banyak pengguna motor tidak memakai helm. Apalagi kalau hari semakin malam..wess pada gak pake helm dah, mana boncengan tiga lagi...hoho. Terus contoh yang ketiga ini sifatnya tentative, karena ini menyangkut kemampuan seseorang untuk membeli helm yang berkualitas.

Gimana maksudnya mas bro?
Jadi gini, motor saat ini kan lebih mudah didapat daripada zaman dulu. Dengan uang 500rb ajah kita dah bisa bawa motor kerumah dengan fasilitas kredit tentunya. Nah, jadi pengguna motor belum tentu orang yang mempunyai duit lebih, yang bisa buat beli helm bermerk yang terjamin kwalitasnya. Maaf, bukan berarti helm yang blom punya nama gak bagus kwalitasnya. Namun helm2 tersebut yg banyak dijajakan dipinggir jalan yang gak tahu darimana asalnya yang harganya hanya puluhan ribu rupiah, yang mana kita juga tidak tahu seberapa kuat dan aman melindungi kepala pengendara motor. Ironisnya helm2 tersebut yang dibeli para pengendara motor yang cuman memikirkan "asal pakai helm".

Nah contoh terakhir diatas itu jadi PR pemerintah untuk menyediakan helm nasional yang murah namun berkwalitas. Pemerintah berkewajiban untuk memberikan standar mutu atau SNI sebagai syarat minimal helm yang diproduksi atau dijual di Indonesia dan tentunya dengan harga yang terjangkau oleh masyarakat luas. Supaya ya itu tadi, kalau dah mampu beli motor, sudah mampu membawa motor..maka diharapkan untuk menggunakan helm yang terjamin mutunya dan tentunya nyaman, aman dan selalu klik kuncinya..biar kalau kita jatuh helm gak terlempar akibat gak diiket atau kegedean...ngoten lho mas bro!

Photo: www.lodaya.web.id/?cat=1&paged=34

Tentang Zakat & Potensinya

Dalam Quran ditulis bahwa....

وَأَقِيمُواْ الصَّلاَةَ وَآتُواْ الزَّكَاةَ وَارْكَعُواْ مَعَ الرَّاكِعِينَ
Dan dirikanlah salat, tunaikanlah zakat dan rukuklah beserta orang-orang yang rukuk.
(Al Baqarah 2 : 43)

Banyak ayat di dalam Quran, mengkaitkan antara sholat dan zakat. Dari situ sudah bisa kita nilai bersama betapa pentingnya kedudukan zakat di dalam Islam.

Zakat, zakat adalah salah satu solusi jitu untuk mengentaskan rakyat dari lembah kemiskinan. Zakat mempunyai potensi yang sangat besar untuk kemasyalatan umat, kesejahteraan rakyat bila mampu digali secara optimal. Dalam Islam sendiri ada beberapa macam zakat, salah satunya adalah zakat pendapatan atau penghasilan. dan dalam tulisan ini ane hanya ingin mengulas mengenai zakat penghasilan saja.

Zakat penghasilan sendiri ada beberapa kalangan yang menganggap bid'ah atau hal baru dalam agama. Namun lepas dari hal tersebut, ane tidak ingin memperpanjang masalah tersebut karena ada hal yang lebih penting, yaitu potensi zakat penghasilan itu sendiri. "pastinya, kalo ngebahas bid'ah melulu kapan mau majunya umat ini..ya gak kun?!...oh my kun..."

Islam adalah agama mayoritas di Indonesia, dengan penganut sekitar 87% atau 185 juta jiwa dari total penduduk Indonesia yang mencapai sekitar 212 juta jiwa. Nah dari data diatas, andaikan 50% dari penduduk yang beragama Islam di Indonesia adalah orang2 berpenghasilan mampu (penghasilan bersih diatas 1.5juta), maka akan didapati skenario seperti ini:

Andai dengan jumlah penduduk Indonesia yang mayoritas muslim dengan pendapatan bersih minimal 1.5 jt/bulan, maka 2.5% dari 1.5 jt (Rp 1.500.000 X 2.5%) adalah Rp37.500. -----------> Rp 37.500 X 92.500.000 (50% dari total pemeluk islam) = Rp 3.468.750.000.000........wuiiihhhh NOL nya banyak!!!!!!
....subhanallah...3.4 trilyun / bulan..DAHSYAT!!!

Bayangkan!!! tiap bulan akan terkumpul 3,4 trilyun rupiah dari zakat penghasilan saja. Dengan jumlah segitu ane bisa beli BMW S 1000 RR yang satu ekornya seharga $13.800 atau sekitar 138juta($1 = Rp 10.050) sebanyak 25.011 ekor!!! BAYANGKAN 25.011...wuiihh bisa buat balapan satu kampung...jiakaakaka..uppsss..kembali ke topik semula!!!

Itu kalau dibelikan motor superbike, coba kalau buat membangun tempat pendidikan, beasiswa, lapangan pekerjaan baru, koperasi simpan pinjam, perumahan yang nyaman...bisa semua terwujud!! gak ada yang namanya pengemis, gak ada kolong jembatan jadiin rumah, gak ada namanya gelandangan, gak ada pengangguran...dan harusnya semua itu bisa terwujud...asal....

Asalkan orang2 yang mempunyai penghasilan cukup, yang memiliki kekayaan hati, orang2 muslim yang dermawan, mau dan mampu menyisihkan penghasilannya dan diserahkan kepada satu lembaga zakat yang terpercaya...insya Allah tiada lagi kemiskinan yang menimpa rakyat bangsa ini. Dengan catatan hasil pengumpulan zakat itu dikelola secara jujur, transparan, profesional dan berhasil guna.....amiiinn.

Image ngambil disini:
http://www.greenoptimistic.com/
http://www.autoblog.com/

Surat untukmu ibu Megawati

Selamat siang Ibu, gimana kabarnya? semoga semua sehat walafiat tak kurang satu apapun. Cuma satu yang menjadi pertanyaan saya sebagai salah satu warga negara Indonesia ini(kalo masih diakui), kenapa ibu kemarin tidak datang saat acara penetapan hasil rekapitulasi Pilpres 2009di gedung KPU? saya takutnya ibu sakit, ya semoga bukan sakit hati..maaf lho bu.

Saya tahu Pilpres kemarin, walaupan masih banyak kekurangan disana-sini namun dimata orang awam seperti saya ini cukup sukses dengan sekitar 121juta suara yang masuk di KPU. Pun bila ibu Mega merasa banyak kecurangan, saya rasa tidaklah logis bila ibu tidak berkenan hadir kemarin di KPU. Walaupan saya tahu itu tidak diwajibkan, namun seharusnya ibu bisa mencontoh pasangan pak JK dan pak Wiranto yang hadir kemarin sebagai bentuk menghargai proses demokrasi.

Saya sebagai orang awam yang sok tahu, merasa ibu belum bisa menerima hasil Pilpres dengan jiwa besar yang siap selalu menerima apapun itu hasil penghitungan KPU..inget lho bu, ini bukan kali pertama ibu "ngambek". Kalau boleh saya mundur kebelakang, ibu pernah tidak hadir (atau samasekali tidak pernah hadir, pasca tidak menjadi R1 lagi, semenjak Sby menjadi orang nomer satu di Indonesia) ke Istana Presiden saat upacara HUT Proklamasi 17 agustus. Saya ingat dengan jelas, ibu waktu itu malah mengadakan acara sendiri di kediaman ibu..saya harap upacara bendera 17 agustus nanti ibu berkenan hadir di istana ya bu...

Ibu, ini bukan masalah menang atau kalah, karena sejatinya tiada yang menang dan kalah dalam Pilpres 2009 ini, karena tetaplah rakyat Indonesia ini, bangsa yang besar ini yang menang, bukan pasangan SBY berbudi..bukan itu ibu, tapi rakyatlah yang menang. Coba ibu renungkan lagi, bagaimana? benerkan bu?

Kalau boleh saya ajukan sedikit data, dari 33 provinsi di republik ini, saat Pilpres kemarin, kubu Sby Berbudi unggul di 28 provinsi dengan total perolehan suara 73 juta(73.874.562), trus JK Wiranto unggul di 4 provinsi dengan total suara sekitar 15 juta(15.081.814)..nah ibu menurut data yang saya baca, hanya unggul di 1 provinsi saja, yaitu Bali. Total keseluruhan secara nasional yang ibu dapat berjumlah 32juta(32,548,105)...nah dari data diatas bisa diambil kesimpulan, 28 provinsi dengan sekitar 73 juta rakyat, memberikan amanat dan tanggung jawab untuk kedua kalinya kepada pak Susilo Bambang Yudoyono untuk memimpin negeri ini.

Lepas dari data2 diatas, silahkan dari kubu ibu mengajukan banding ke MK terkait masalah2 di KPU yang dari kubu ibu merasa ada kecurangan. Namun sekali lagi, saya mohon sebagai rakyat Indonesia, rakyat kecil ini..janganlah ibu seolah2 tidak legowo, tidak berlapang dada menerima hasil Pilpres kemarin. Mari beri pendidikan politik yang berjiwa kesatria kepada rakyat ini, agar akar rumput yang ada dibawah ini merasa nyaman dan damai selalu menjalani aktivitas demi menjalankan roda perekonomian rakyat sama dengan slogan yang ibu gembar-gemborkan selama kampanye kemarin..betul ibu?

Sekali lagi ibu, ini bukan siapa yang menang dan siapa yang kalah. Saya tidak menganggap ibu kalah dan menjadi pecundang. Tapi mari kita bersama2 memberikan kemenangan ini untuk rakyat Indonesia, bangsa ini yang akan menjadi marcusuar dunia seperti cita2 ayahanda ibu, bung Karno....

Salam dari kami,

Rakyat Indonesia


Image : http://hujanderas.files.wordpress.com

Motor - motor WSBK (World Super Bike)

Pada tahun 2009, saat ini, kejuaran balap motor yang menjadi saingan utama dari balap roda dua paling bergengsi di dunia, MotoGP adalah WSBK, aka World Super Bike. Saat ini WSBK diisi oleh 48 starter alias pembalap dengan 7 jenis motor dengan kapasitas mesin kisaran 1000cc. Jelas jumlah starter lebih banyak daripada MotoGP yang hanya 17 starter (Setelah mundurnya Kawasaki dari motoGP), berpengaruh pada semakin rame dan serunya balap WSBK ini.

Motor2 yg berlomba dalam ajang WSBK ini sendiri base-nya adalah motor2 massal alias motor yang dijual bebas, namun sudah dioprek sana-sini biar bisa masuk klasifikasi sebagai motor balap. Jelas beda banget dgn motoGP yang murni adalah motor prototype...

Wokeh..daripada ngelantur gak jelas..ini ane tampilkan gambar dari 7 jenis motor yang dipakai balapan di ajang WSBK..

No. 1 - DUCATI 1098R

Inilah DUCATI 1098R. ..dalam ajang WSBK, motor ini ditumpaki alias ditunggangin oleh delapan ekor pembalap. Salah satunya si Noriyuki Haga dari team Ducati Xerox yang saat ini memimpin klasemen sementara.

No.2 - YAMAHA YZF R1

Menurut beberapa sumber di internet, motor ini paling boros dibanding dengan motor2 superbike lainnya. Saat ini Yamaha YZF R1...kalo denger R1 (dibaca Er i satu) jadi inget pak Sby ya?? xixixi.... motor ini diangon..kambing kaleee .....sama tujuh pembalap. Ada nama Ben Spies disana, dia membayangin Haga diposisi ke2 klasemen sementara.

No. 3 - SUZUKI GSX-R 1000 K9

K9...hayo inget apa? satuan anjing polisi bukan?!! trus apa kaitannya ma nih motor?mene ketehek...motor ini dipakai oleh tujuh orang pembalap di kancah WSBK edisi 2009

No.4 - HONDA CBR 1000RR
Memang dimana2 Honda selalu merajai, di Indonesia Honda dengan motor bebeknya merajai pasar motor nasional. Di ajang balap superbike Honda merajai dengan 10 motor CBR 1000RR, terbanyak diantara para kontestan yang lain. Ada dua pembalap penunggang CBR 1000 RR ini yang pernah menjajal ganasnya motor2 MOTOGP, Carlos Checa dan John Hopkins

No. 5 - APRILIA RSV-4 Motor ini ditunggangin oleh 2 riders mantan pembalap MotoGP, Max Biaggi dan Shinya Nakano....keyen yah modelnya?? *ngiler mode ON*

No.6 - BMW S1000 RR

Menurut mata ane yang belum rabun ini, ni motor terkeren yang dipakai di ajang WSBK...ada tiga pembalap dibawah payung team BMW Motorrad menggunakan motor ini sebagai pacuan di sirkuit.

No. 7 - KAWASAKI ZX 10R

Di ajang WSBK, pabrikan yang identik dengan warna ijo ini diwakili oleh sepuluh unit motor dengan 10 rider....Banyaknya motor kawasaki ini seimbang dengan jumlah motor Honda CBR 1000 yang digunakan dalam kontes adu cepat roda dua ini.

Demikian ke- tujuh jenis motor produksi massal dari pabrikan yang berbeda yang dimodif menjadi motor balap sejati dalam ajang balapan karung..eh balap superbike dunia...keyen2 kan?? cuman saat ini mimpiin motor ini ajah belum kebeli...jiakakakaka..!!!!!!

Tentang Chris Pfeiffer

Chris Pfeiffer..."bener gak tulisannya??" maklum nama2 Jerman emang rada susah buat ditulis..siapa sih dia?? dia adalah seorang ayah 3 anak dan satu istri..lho?? trus hebatnya apaan bro?

Dia..si Chris ini pemegang 4 kali juara dunia lomba freestyle alias Stunt Riding World Champion!!Bayangkan 4 x juara dunia freestyle dari 2003, trus lompat ke tahun 2007, 2008 n 2009..DAHSYAT!!

Cowok ini kelahiran Bayern, Jerman..jelas dia supporter Bayern Munchen donk? apa hubungannya kupret?!!! lahir pada tanggal 20 bulan April 39 tahun lalu(1970)..wuih bintangnya sama2 aries nih ceritanya!

Perjuangan dia buat jadi juara dunia 3 kali berturut2 udah diakui semua orang...dan mencapainya tidak dengan mudah bro! dia belajar naik motor itu sejak umur 5 tahun..umur segitu ane masih sibuk maen2 tanah n mobil2an..xuxuxuu. Memang dari kecil si Chris sudah memiliki bakat lebih dalam mengendarai kuda besi.kalo ane jago naik kuda lumping..hehehe

Chris ini pernah mengalami kecelakaan yang cukup fatal di tahun 1997 saat ingin membuat record yang bakal dicatat di Guinness Book of World Records. Ini merupakan kali pertama dalam karir profesionalnya, chris harus dirawat di rumah sakit. Gak tanggung2, dia membutuhkan waktu kurang lebih 13 bulan untuk kembali pulih dan dapat mengendarai motor secara extrim lagi.

ini prestasi yang sudah tercoret dengan tinta emas 24 karat selama karirnya:

4-times Stunt Riding World Champion, 2003, 2007, 2008, 2009
4-times European Stunt Riding Champion 2004, 2006, 2007, 2008
Winner Stuntwars 2006
4-times Winner Erzberg Rodeo, Enduro, 1996, 1997, 2000, 2004
Winner Eurosport Offroad Challenge 1996
German Trial-Pokal-Champion 1988
German Trial-Junior-Champion 1985

Yeah!!! demikian sejarah singkat si Chris Pfeiffer. Dengan motor BMW F 800 R nya dia merajai dunia dengan gayanya yang extrem dan selalu tampil dengan trik2 baru yang mencengangkan dan terkadang lucu..mantab mas bro!!!

Photo2 dari mbah google

Touring Suramadu (Part II)

.....lanjuuuuuttt..."maaf ini bukan kalimat kampanye loh :p"

Suramadu sisi Madura

Dulu jalan menuju jembatan itu merupakan rawa2 dan sekarang terbentang jalan by pass nan mulus(ya iyalah masih baru kinyis2). Dulu sepi, saat ini ramai seperti ada event tahunan saja. Semakin mendekati pintu masuk jembatan, maka para panjual souvenir2 semakin banyak. Ada yang jualan photo2 jembatan, kaos, topi dll...

"sssssttt...jangan2 baut2 yang sempat hilang dulu dijadiin souvenir dan dijual ya??!!""

3000 rupiah duit yang diperlukan buat menapaki jembatan Suramadu dengan motor. Jalur untuk motor sendiri sekitar 2 meteran lebarnya sehingga masih ada ruang bagi yang ingin meyalip. dijalur motor terpasang rambu 40km dan 60km untuk mobil. Sedangkan di tengah jembatan(Puncak jembatan Suramadu) angka yg tertulis 20km. Ini untuk menghindari kecelakaan akibat hantaman angin dari samping.

Ane liat animo masyarakat masih tinggi terhadap jembatan Suramadu.. Mobil2 banyak yang berhenti untuk sekedar photo2 (padahal ini dilarang keras) kasihan... ane liat petugas kepolisian dan DLLAJR sibuk semprit sana semprit sini untuk menghalau mobil yang mencoba parkir di tengah jembatan.

Suramadu sisi Surabaya

Lancar kami sebrangi jembatan Suramadu dan parkir di kaki jembatan sisi Surabaya. Tak seramai di sisi madura, sisi Surabaya terkesan biasa saja namun ada beberapa warung semi permanen untuk sekedar melepas lelah atau ngopi2 dulu. Disini kita berhenti cukup lama untuk saling berbagi canda tawa dan photo2 *narsis mode ON*

Dilanjutkan jalan2 ke Kenjeran buat beli oleh2, ke Singapore at Surabaya dan ke Mal Pakuwon..mall yang sangat ketat tempat parkirnya, masuk dan keluar kudu nunjukin STNK...hohoho.....sungguh terlalu "perasaan pelabuhan Gilimanuk gak seketat itu dah?!!!"

Balik ke hotel jam 9 malem, mandi jam 11 malem waktu surabaya...zzzzZZZZzzzZZ....ZZZ..zzzz

Senin 20 Juli' 09
Sepertinya turing kali ini angka 3 menjadi angka pilihan. Jam 03.11 pagi, berlima (4 pulsar dan 1 ninja) kembali luncuran ke Bali, eeiittss mampir dulu ke Sidoarjo buat sarapan rawon otak...maknyuuusss!!!
Lanjutttt gan!!!..dengan kecepatan rata2 85kpj, Paiton dapat ditempuh sekitar 2,5 jam. Rehat dulu, ngopi, buang hajat dan lanjut ke Ketapang.

Pelabuhan Ketapang Cukup ramai dengan kendaraan yang ingin balik ke Bali, ngantre cukup lama menunggu kapal ferry yang belum sandar2 juga...sekitar setengah jam lebih baru kita bisa masuk kapal.
Gelombang laut lumayan kuat. Kapal sempat tergoyang2..beruntung tiada motor yang terguling kecuali milik Inouf Klotur 3 kepulangan yang berangkat dari Surabaya jam 9 pagi..."ane ikut berduka cita ya mas bro..xixixixi".

Perjalanan lancar, meski sang RC bro Pra sempat ngantuk mendekati Tabanan namun semuanya dapat terkendali dan rombongan 5 motor ini memisahkan diri di daerah Kapal - Tabanan.."ingat bukan kapal ferry atau kapal api..palagi Ferry alias Ryan jagal manusia pecinta sejenis..hoho!!"

Sampai di markas om pra jam 3 sore lewat belasan menit..bener2 angka 3 selalu menyertai kita.."jangan2 kena pengaruh plat nomer pulsar bunglon dan merah api yang semuanya DK 3333 XX????""ye kali yee"

Wokeh..kita akhiri catatan perjalan turing paling anyar ini..tiada kcelakaan alias zero accident, gak ada motor yang problem(hanya motor bro Inouf yg lecet akibat terguling ombak di geladak kapal dan motor Sigit yang suka "nyampah"), gak ada yang sakit dan semuanya pulang dengan selamat, sehat dan ceriaaaa !!....alhamdulillah..amiieenn..

Touring Suramadu (Part I)

Suramadu merupakan jembatan penghubung antara kota Surabaya di Jawa Timur dengan kota Bangkalan di pulau Madura. Suramadu sendiri itu adalah singkatan dari Surabaya dan Madura...trus?!
Nah hari minggu kemarin tanggal 19 Juli 2009, ane berkesempatan dan tentunya diberi kesempatan oleh-NYA untuk melintasi jembatan paling gres n paling panjang di Indonesia (masuk 15 jembatan terpanjang di dunia lho :D), paling megah dan paling2 lainnya milik bangsa Indonesia...plok..plok*tepuk tangan*



Sabtu 19 jul' 09
Dari Bali ane berangkat Sabtu sore pukul 03.00 WITA, total ada 4 Pulsar 200cc dan 1 Ninja ijo 250cc yang berangkat menuju Surabaya. Perjalanan lancar, aman dan terkendali. Tiada kendala baik dari motor, manusianya dan alamnya..hanya sedikit lubang disana-sini di daerah hutan Baluran juga pengaspalan2 jalan di Situbondo.

Seperti biasa Paiton adalah tempat untuk melepas lelah dan ngopi2 juga ngudut2 (ngerokok red). Lepas paiton, Probolingo, Pasuruan lancar..lepas pasuruan rombongan kecil ini terjebak macet karena ada perbaikan jembatan...alhamdulillah lolos, meski n kudu lewat jalan tanah..sampai di Surabaya pukul 03.00 dini hari waktu Indonesia bagian Barat....

ZZZZZZZZzzzzzzZZZZzzz......zzzZZZZ....zZZZZ....ZZZZ.....!!!...&$&%@(*(&)) ...ZZzzZZ



Minggu 20 jul' 09
Hotel Bandara Juanda, dari namanya sudah bisa ditebak hotel ini dekat dengan Air Port Juanda Surabaya..."ya iyalah..masak deket ma bandara Hasanuddin Makassar??!!!"


Bangun jam 8 wib siap2 dan luncuran ke pom Bensin Ahmad Yani Surabaya, Disana temen2 dari PROV sudah setia menanti. Rombongan klotur 1 dan 2 dari Bali pun tiba sesaat setelah rombongan ane nyampe(ane klotur 3 keberangkatan). Ngisi PERTAMAX dan cabut menuju KFC buat sarapan..
"Pintu Suramadu sisi Surabaya macet total bro, orang2 pada mudik ke Madura!!!"Sekilas info dari rekan Prov yang memantau di pintu masuk Suramadu.


Wokeh..akhirnya keputusan diambil, tekad dibulatkan, niat diluruskan dan doa dipanjatkan...kita nyebrang memakai ferry..bukan ferry presenter itu, ini kapal ferry. ..Sip!! penyebrangan dengan kapal ini lancar. Sekedar info ini merupakan kali pertama ane nyebrang ke Madura dan kali pertama menatap megahnya pangkalan Angkatan Laut Armada Timur.


Mendarat tepat di sisi Madura, rombongan besar inipun luncuran ke kota Bangkalan, Madura. Makan siang di kota tersebut dan ane nemu nasi pecel Blitar..wuihhh MANTTRARARABB ..WUUEEANNAKK....ALHAMDULILLAH!!!


Menuju jembatan megah SURAMADU
Lapar telah usia...hauspun sudah terobati dan tiada rasa lelak meski sedikit cemas karena terlihat awan hitam memayungi sebagian wilayah Bangkalan. "moga2 gak hujan ya Gusti.jas hujan tertinggal di tas di kamar hotel"
Rombongan berjumlah lebih dari 23 motor berarak menuju jembatan Suramadu. Sempat terkena rintik2 hujan yang lewat diatas kita...namun itu hanya bentuk sapaan sang alam buat kita...."sok tahu loe tok!!"




...........bersambung bro

Met Ultah my Mom

Sekarang hari Jumat tanggal 17 Juli 2009, gak sadar usia ibu ane hari ini tepat 64 tahun..."SELAMAT ULANG TAHUN IBU...moga diusia ibu yang sekarang tetap diberi stamina yang prima, kesehatan yang bagus dan senantiasa diberi rahmat dan karunia oleh-NYA dan semoga anakmu ini bisa segera memberi mantu yang sholehah ..amiinnnn".

Maaf..tadi pagi anakmu ini hanya bisa mengucapkan selamat ulang tahun dan sungkem via handphone..dan maaf anakmu ini belum bisa beri sesuatu yang terbaik buat ibu termasuk memberi mantu buat ibu tentunya... xixi...palagi cucu yang ganteng..hehehe

Juga anakmu yang paling ganteng ini tadi kalah start ma menantu cowokmu, mas Stanley..ane bukan yang pertama ngasih ucapan ulang tahun ke ibu (hanya dapat podium ke-2)..tahun depan moga2 masih ada kesempatan jadi yang pertama lagi buat ngasih ucapan ulang tahun baik ke ibu atau bapak dan sekaligus memberikan bingkisan kado terindah buat ibu dan bapak, menantu yg cantik tentunya.....xixixi..amiieeenn..sungkem kagem ibu dan bapak.

Sepertinya ada curhat n kontak jodoh colongan disini...AHA..AHAAA..AHAAA *mbah Surip Mode ON*

Wassalam